Азія почала скуповувати пшеницю в Австралії та АргентиніЗерновий ринок лихоманить через зрив постачань з Чорного моря
Через затримки суден у Чорному морі та атаки на портову інфраструктуру частина азійських покупців переходить на альтернативні постачання пшениці.
Азійські імпортери придбали щонайменше 500 000 тонн пшениці з Австралії та Аргентини, намагаючись замінити постачання з Чорного моря, затримані через атаки на судна та зернову інфраструктуру. Про це Reuters повідомили три торговельні джерела.
Низка покупців, зокрема Індонезія, яка є другим за обсягами імпортером пшениці у світі, змушені платити значно вищі ціни за альтернативні постачання.
"За минулі 7-10 днів були укладені великі угоди з австралійською та аргентинською пшеницею для задоволення термінових потреб", - розповів трейдер міжнародної торговельної компанії, яка постачає пшеницю регіональним борошномелам.
За його словами, імпортери намагаються замінити вантажі, які не прибули з Росії та України.
Постачання зерна з Чорного моря ускладнилися через атаки Росії та України на порти й судна. Це змусило експортерів відтермінувати або скасувати завантаження десятків партій у розпал експортного сезону.
31 серпня внаслідок удару безпілотника було пошкоджено зерновий термінал UEP американської компанії ADM в українському порту Одеса.
Австралійську пшеницю Premium White азійські покупці купували приблизно по $315-330 за тонну з урахуванням вартості та фрахту. Аргентинську - приблизно по $310-315 за тонну. Для порівняння, більшість чорноморських партій із поставкою в серпні-вересні бронювали за $260-280 за тонну.
Ф'ючерси на пшеницю на Чиказькій товарній біржі з кінця червня зросли приблизно на 35% через скорочення постачань з Чорного моря. Ціни також підвищилися на ринках Аргентини, Австралії та США.
У вівторок ф'ючерси досягли найвищого рівня за три з половиною роки після повідомлень про відмову Москви від мораторію на атаки в Чорноморському регіоні та нічні удари по українській портовій інфраструктурі.
Азійські переробники зерна забронювали близько 2-2,5 млн тонн чорноморської пшениці для постачань у липні-вересні. Це становить приблизно 30-50% їхнього імпортного попиту. Водночас затримки з перевезеннями посилюють побоювання, що частина зерна може не дійти до покупців.
Окрім Індонезії, чорноморську пшеницю закуповують Бангладеш, В'єтнам, Малайзія, Таїланд і Шрі-Ланка.
Деякі покупці для термінових потреб перейшли на контейнерні поставки.
Нагадаємо, Туреччина підготувала план безпечного проходу зерна через Чорне море та підтримує контакти з Україною і Росією щодо можливого відновлення відповідних домовленостей.
Битва за збіжжя та загроза світовому ринку
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp