Танкер російського "тіньового флоту"Дрони з танкерів тіньового флоту РФ стежили за об'єктами НАТО - дослідження
Коли на початку 2026 року європейські країни почали затримувати танкери "тіньового флоту" РФ, інциденти з дронами практично припинилися.
Росія, ймовірно, задіяла танкери "тіньового флоту" для розвідки військової інфраструктури НАТО в європейських країнах з метою виявлення слабких місць у системі протиповітряної оборони. Такого висновку дійшли аналітики Міжнародного інституту стратегічних досліджень (IISS). Згідно з опублікованим у четвер, 2 червня, звітом, у період із серпня 2024 року до лютого 2026 року зафіксовано 144 випадки, коли безпілотники залітали на територію десятка країн НАТО та Ірландії, внаслідок чого в деяких випадках відбувалися серйозні збої, такі як закриття великих аеропортів. Близько половини зареєстрованих випадків виявлення БпЛА стосувалися військових об'єктів. Зазначається, що дрони з'являлися над рядом стратегічних об'єктів, включаючи місця зберігання американських ядерних бомб B61-12 та французьку базу підводних човнів із балістичними ракетами. Ці інциденти стали частиною масштабної кампанії РФ з використання безпілотників у небі над Європою та мали на меті складання карти, а також перевірки європейських систем ППО, призначених для протидії більш серйозним загрозам, таким як ракети, бомбардувальники та винищувачі, наголошується у доповіді. "Ми вважаємо ймовірним, що пов'язані з Росією суду та їх "тіньовий флот" використовувалися як морські платформи для запуску, перехоплення чи ретрансляції сигналів БпЛА", - заявив співавтор звіту Чарлі Едвардс. Європейські країни, що зазнали вторгнення дронів, серед яких Німеччина, Данія, Бельгія, Нідерланди та інші, в основному намагалися уникати покладання відповідальності за такі дії на Росію, хоча автори доповіді стверджують, що зв'язки очевидні. За словами Едвардса, відсутність активності дронів у Середземномор'ї значною мірою пояснюється більш розвиненими можливостями в регіоні, особливо у сфері морського спостереження та використання американських підводних човнів. Пересуватися там непоміченим, не кажучи вже про запуск безпілотників, набагато складніше. Інший співавтор дослідження Луїс Берн зазначив, що деякі уряди активно розслідують ці інциденти. При цьому, за його словами, коли на початку 2026 року європейські країни почали затримувати танкери "тіньового флоту" РФ, інциденти з безпілотниками практично припинилися. Нагадаємо, Україна закликала Міжнародну морську організацію (IMO) визнати судна російського "тіньового флоту" законними військовими цілями. Служба зовнішньої розвідки України повідомила, що Росія почала формувати новий "тіньовий флот" для перевезення скрапленого природного газу з метою обійти майбутні санкції ЄС, які набудуть чинності 1 січня 2027 року.
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp