До портів України на Дунаї вишикувалася чергаМайже 60 суден очікують входу до українських портів на Дунаї
Біля Сулінського каналу утворилася черга з близько 50-60 суден, частина з яких очікує входу до українських портів уже понад тиждень. Ситуація суттєво здорожчує логістику.
Біля Сулінського каналу в Румунії накопичилася значна черга суден, які очікують проходу до українських портів на Дунаї. Наразі йдеться приблизно про 50-60 суден, а деякі з них стоять понад тиждень, повідомляє Електронна зернова біржа у четвер, 27 серпня.
Різке зростання навантаження на дунайський маршрут сталося після припинення роботи глибоководних портів України. Фрахтувальники почали масово перенаправляти судна до портів Дунаю.
"Коли біля каналу очікувало на вхід близько 20 суден, потік вдавалося обслуговувати", - зазначають експерти. Однак після збільшення черги ситуація різко погіршилася.
Однією з головних проблем стала нестача румунських лоцманів. Саме вони мають право проводити судна через Сулінський канал. Додатково ситуацію ускладнює те, що оформленням займається лише одна комісія, а процедура може тривати до двох годин.
Частину суден, зокрема з живою худобою, пропускають поза загальною чергою, що також впливає на швидкість руху.
Через затримки вже суттєво зросли витрати перевізників. Для судна дедвейтом 6 тисяч тонн демередж піднявся з 4 тисяч доларів до 6-7 тисяч доларів на добу.
Експерти порівнюють нинішню ситуацію з 2022 роком, коли стрімке зростання вантажопотоку також спричинило дефіцит лоцманів.
Як повідомлялось, експорт пшениці з Росії та України у серпні традиційно виходив на максимальні обсяги, але цього року практично зупинився. Судна перестали заходити до одеських портів, по яким Росія б'є ракетами. А зернові термінали Новоросійська зупинили роботу через атаки українських дронів.
Блокада морських портів: ситуація в агросекторі гірша, ніж у 2022 році
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp