Московські аеропорти закриті (Фото: The Moscow Times)Україна змінює правила гри. Експерт розповів, чим загрожує Росії відмова авіакомпаній літати над її територією
Для Росії обмеження цивільної авіації після того, як Україна попередила світову авіаційну галузь про зростання ризиків для цивільних рейсів над країною-агресором, може мати серйозні економічні наслідки.
Про це у колонці для NV Бізнес пише експерт авіаринку Денис Антонюк.
За його словами, заява президента України Володимира Зеленського від 1 вересня фактично стала зверненням до тих, хто ухвалює рішення щодо польотів. Вже 2 вересня Україна офіційно повідомила Міжнародну організацію цивільної авіації (ICAO) про небезпеку російського повітряного простору та закликала сприяти припиненню цивільних польотів у ньому.
Антонюк зазначає, що для Росії обмеження цивільної авіації може мати серйозні економічні наслідки. У 2024 році російські авіакомпанії перевезли 111,7 млн пасажирів, причому 84,7 млн із них — на внутрішніх маршрутах.
Через величезну територію країни авіація є надзвичайно важливою складовою транспортної інфраструктури. Для низки віддалених регіонів подорож альтернативними наземними маршрутами триває кілька діб, тоді як літак дає змогу подолати тисячі кілометрів за кілька годин.
Окремий ризик пов’язаний із московським авіавузлом, через який здійснюється значна частина міжрегіональних перевезень. Тому серйозні обмеження в роботі аеропортів Москви можуть вплинути на зв’язність усієї російської авіамережі.
Експерт наголошує, що рішення щодо безпеки польотів ухвалюють не лише російські органи влади. Його оцінюють авіакомпанії, національні авіаційні регулятори та страховики. Останні можуть суттєво підвищити вартість покриття воєнних ризиків або відмовитися від нього.
Водночас українські безпілотники самі по собі не становлять загрози для пасажирських літаків. Проте цивільні повітряні судна перебувають у тому самому повітряному просторі, де діють російські системи ППО, РЕБ та військові радари.
«Сам факт того, що літак не є чиєюсь ціллю, ще не гарантує його безпеки», — пише Антонюк, нагадуючи про катастрофи MH17, PS752 та AZAL8243.
На його думку, обмеження російського авіасполучення може відбутися двома шляхами: через рішення авіаційних регуляторів, страховиків та авіакомпаній або внаслідок пошкодження авіаційної інфраструктури.
Реклама:
Водночас найбезпечнішим сценарієм для цивільної авіації експерт вважає перший варіант — коли міжнародна авіаційна система перегляне ризики й обмежить польоти до нової катастрофи, а не після неї.
Раніше повідомлялося, що президент України Володимир Зеленський заявив, що російський повітряний простір стає небезпечним для авіакомпаній, страховиків та інших учасників міжнародних авіаперевезень.
«Сьогодні ми хочемо попередити кожну авіакомпанію, що використовує російський повітряний простір, кожного страховика, усіх, хто ще користується ключовими російськими аеропортами: російське небо стає цілком небезпечним», — заявив Зеленський.
Президент зазначив, що повітряний простір РФ поступово закриватиметься через війну, яку розпочала Росія.
«Війна, розв’язана Росією, закриває її небо», — наголосив Зеленський.
За його словами, Україна не хоче допускати втрат серед мирного населення, тому попереджає інші країни про небезпеки, пов’язані з польотами над територією Росії.
Україна офіційно попередила Міжнародну організацію цивільної авіації про небезпеку польотів над Росією.
Реакція агресора не забарилася: російський диктатор Володимир Путін заявив, що збройні сили РФ уже отримали вказівку готувати та завдавати масованих ударів по об'єктах енергетичної інфраструктури України . Водночас у Кремлі запевнили, що літати до Росії безпечно , попри масові збої в роботі аеропортів через дрони.
В Україні відповіли на заяви Путіна після попередження Зеленського щодо неба над РФ.
Реакція ринку була миттєвою. Того ж дня заява Зеленського щодо російського неба обвалила акції Аерофлоту.
Реклама:
Найбільша авіакомпанія Туреччини після заяви Зеленського скасувала рейси до Росії. Літаки розвернули вже в повітрі.
У перший день після заяви Зеленського було скасовано 27 рейсів іноземних авіакомпаній до московських аеропортів.
За даними Flightradar24 , у перший день після заяви президента України в Шереметьєво було скасовано 21 рейс і затримано 235, а у Внуково — скасовано 22 і затримано 94 рейси.
Після офіційного попередження України Міжнародна організація цивільної авіації змінила рекомендації щодо захисту літаків у зонах конфліктів.