Мер італійського Комо заборонив велосипеди в центрі: каже, що його збив "один із цих монстрів"
Мер італійського міста Комо Алессандро Рапінезе з вересня заборонить їзду на велосипедах приблизно по 30 вулицях історичного центру, змусивши циклістів рухатися пішки. Рішення ухвалено після того, як мера в червні збив невизначений велосипедист; він виправдовує заборону необхідністю забезпечення безпеки туристів і мешканців. Критики звинувачують мера у помсті та стверджують, що заборона позбавляє людей екологічного транспорту, ускладнюючи логістику для кур’єрів і магазинів. Протестують через петиції та плани демонстративної виїзної прогулянки на велосипедах у вересні.
Мер італійського міста Комо Алессандро Рапінезе запровадив заборону на їзду на велосипедах у історичному центрі міста після того, як його збив велосипедист.
Про це повідомляє The Guardian, інформує "Європейська правда".
Заборона, яка набере чинності з вересня, поширюється на близько 30 вулиць і означає, що велосипедисти – як на електровелосипедах, так і на звичайних – муситимуть зійти з велосипеда та пройти ці ділянки пішки.
Рапінезе одразу ж опинився під шквалом критики: групи місцевих мешканців та політики з різних політичних таборів звинуватили його у веденні особистої помсти.
Активісти розпочали збір підписів під петицією з вимогою скасувати це правило, а велосипедисти планують у середині вересня проїхати на своїх велосипедах зазначеними вулицями на знак протесту.
"Мене звинувачують у тому, що я вжив цього заходу, бо мене збив електровелосипед – це, звичайно, правда. Люди діють, виходячи зі свого власного досвіду, і я знаю, як це – потрапити під колеса одного з цих монстрів", – сказав мер, захищаючи своє рішення.
Велосипедист збив мера у червні, коли той виходив із мерії – як на іронію, одразу після того, як його виконавча влада провела засідання, присвячене обговоренню заходу щодо обмеження руху в центрі міста. Особу винуватця не встановлено.
Рапінезе заявив, що заборона була необхідною для забезпечення громадської безпеки, особливо в місці, переповненому туристами.
Критики стверджують, що деякі з вулиць, на які поширюється заборона, є найширшими в центрі міста й забезпечують зручний маршрут до озера Комо, а заборона на велосипеди позбавляє людей можливості користуватися недорогим та екологічним видом транспорту.
Цей захід особливо вплине на кур’єрів та власників магазинів, які залежать від них у питаннях постачання товарів. Деякі критики зазначають, що мер мав би зосередити увагу на боротьбі з безвідповідальною поведінкою, а не на криміналізації велосипедистів.
Нагадаємо, у Туреччині губернатор провінції Ардахан Мехмет Фатіх Чічеклі, який захоплюється велоспортом, опинився в епіцентрі несподіваної політичної бурі, коли його звільнили з посади після того, як у мережі широко поширилися його фотографії у велосипедних лосинах.
Повідомляли також, що у Німеччині різко зросла кількість ДТП за участю електросамокатів, що призвели до травм або смерті: у 2025 році поліція зареєструвала близько 16 500 таких випадків.