Мы в соціальних мережах

Facebook

Showreel

Video

У розвідці розповіли, що надалі очікує на Wildberries

13:29:40

Кампанія проти складів Wildberries, унаслідок якої вигоріло щонайменше 14 логістичних хабів, зруйнувала бізнес-модель найбільшого маркетплейсу Росії, який щороку продавав товарів на суму, що дорівнює 3% національного ВВП. Про це повідомила  Служба зовнішньої розвідки України.   Лише прямі збитки компанії, що за кілька тижнів втратила щонайменше 20% складських потужностей , можуть перевищити 100 млрд рублів, а за песимістичним сценарієм - сягнути 200 млрд рублів. Загальна потреба Wildberries у фінансуванні оцінюється вже у 1,3 трлн рублів. Фактично це сума, яку компанії доведеться позичити лише для того, щоб не втратити платоспроможність.   Продавці масово залишають платформу, миттєво втративши бізнес і товар на сотні мільярдів рублів, тож оборот маркетплейсу вже скоротився мінімум на чверть. Це вдарило не лише по поточних показниках, а й фактично підірвало фінансову піраміду, яку роками вибудовувала власниця компанії Тетяна Кім.   Як зазначили у розвідці, схема була простою: Wildberries отримує гроші від покупця одразу, а продавцю перераховує їх лише за кілька тижнів. Весь цей час кошти залишаються в обіговому капіталі компанії та фінансують поточні витрати і знижки.   Модель тримається, поки оборот зростає. Щойно він падає, піраміда починає складатися: накопичені витрати перестають покриватися притоком нових грошей, і компанія нарощує збитки. Якщо виплати продавцям почнуть затримуватися не на три тижні, а на три місяці, проблеми з ліквідністю перекинуться вже на них самих.   Оборот маркетплейсу продовжує падати, і це лише початок тривалого спаду: після такого удару компанія залишиться збитковою на роки вперед, зазначили в СЗРУ. Уряд Росії тим часом готує пакет підтримки для продавців: податкові канікули, субсидовані кредити, а самому маркетплейсу можуть дозволити використовувати склади Пошти Росії замість згорілих хабів. У результаті під удар підставляють ще одну структуру, яка й без того ледве тримається на ногах. За підсумками 2025 року чистий збиток компанії зріс до 23,7 млрд рублів, а чистий борг перевищив 107 млрд.   На пільгові кредити для Wildberries у Кремля грошей просто немає, якщо не запускати додаткову емісію. За даними Мінфіну РФ, за першу половину року дефіцит федерального бюджету досяг 5,7 трлн рублів, у півтора раза перевищивши план на весь рік.   За прогнозом кремлівських аналітиків, до кінця року бюджетна діра розростеться до 7 трлн рублів, а за оцінками Центробанку РФ може перевищити 8 трлн рублів. Нагадаємо,  проти війни рекордна кількість росіян - 81% готові підтримати рішення про завершення бойових дій проти України "вже завтра".

Росія може щомісяця виробляти до 80 ракет Бандероль - ГУР

12:56:43

Росія здатна виготовляти до 80 ракет S8000 Бандероль"на місяць.Про це Головне управління розвідки Міноборони України повідомило Мілітарному у відповідь на запит.   Зазначається, що такі ракети мають порівняно малу дальність близько 500 кілометрів, тому Росія фактично запускає їх з тимчасово окупованого Криму по Одесі.   Максимальна швидкість Бандеролі становить 620-650 км/год, крейсерська - 520-560 км/год. Ракета оснащена осколково-фугасною бойовою частиною масою 114,3 кг, з яких 49,5 кг припадає на вибухову речовину. Ракету розробило та виготовляє російське АТ Кронштадт. Для забезпечення заявлених темпів виробництва працюють у три зміни. Для виготовлення боєприпасів Росія використовує західні компоненти.   За даними ГУР, такі компоненти потрапляють до Росії через посередників, серед яких є компанії, пов'язані з російськими олігархами та підприємствами оборонно-промислового комплексу РФ. Нагадаємо, фахівці ГУР виявили комп'ютерний модуль Nvidia Jetson Orin у складі нової російської крилатої авіаційної ракети С-71 Монохром . Використання цього компонента може свідчити про застосування в ракеті технологій штучного інтелекту. Заміна "шахедам"? Бандеролі знову атакують Київ

У липні цивільні втрати в Україні та Росії рекордно зросли - CIT

12:41:09

У липні внаслідок ударів взаємних ударів Росії та України загинули щонайменше 634 мирні жителі, тобто в середньому понад 20 осіб на день. Про це повідомили аналітики проєкту Conflict Intelligence Team (CIT). Так звані "зведення з обстрілів", які ведуть волонтери CIT, свідчать, що цей місячний показник став найвищим як за 2026 рік (попередній максимум був у червні - 451 загиблий), так і за як мінімум попередні 2,5 роки. Зазначається, що близько 30% жертв припадає на територію РФ або окуповані українські регіони. Ще як мінімум 4590 людей у ​​липні отримали поранення різного ступеня важкості. Усього ж, за оцінкою CIT, за підсумками семи місяців 2026 року внаслідок взаємних ударів загинув щонайменше 2491 мирний житель. За весь 2025 рік, який за час війни став найбільш смертоносним для цивільного населення обох країн, крім 2022-го, по обидва боки фронту загинули 2919 мирних жителів, включаючи 96 дітей при 17 775 поранених (у тому числі 1000 неповнолітніх). Порівняно з 2024 роком, кількість загиблих зросла на 12%, а постраждалих - більш ніж на 25%.   При збиранні відомостей про загиблих та поранених аналітики CIT спираються на заяви офіційних осіб чи окупаційних адміністрацій, а також доступні фото та відеоматеріали у ЗМІ та інших каналах.  Нагадаємо, ООН повідомила про суттєве зростання втрат серед мирного населення України у першому півріччі 2026 року. Так, протягом червня загинули щонайменше 293 цивільні , ще 1 990 людей отримали поранення. Загалом від початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну, за підтвердженими даними ООН, загинули щонайменше 16 431 цивільна особа , серед них 803 дитини. Поранення отримали 48 613 людей, зокрема 2960 дітей.

Українські імпортери переорієнтували постачання пального - ЗПЕК

11:51:50

  Українські паливні компанії у липні активізували постачання через західний кордон на тлі нестачі пропозицій на південному напрямку. Західна паливно-енергетична компанія оперативно збільшила імпорт з альтернативних джерел. Про це співвласник ЗПЕК Олег Чикида  розповів у коментарі ZN.UA.   "Активізація постачань на західному кордоні була зумовлена нестачею пропозицій на півдні. Нам вдалося оперативно збільшити імпорт з альтернативних джерел, хоча це були дорогі спотові постачання", - зазначив він.   За словами директора Консалтингової групи А-95 Сергія Куюна, у липні український ринок пального зіткнувся одночасно з кількома проблемами. Безпекові ризики призвели до скорочення постачань водним транспортом, зросла вартість фрахту та страхування, а обміління Дунаю обмежило завантаження барж до 30-50% їхньої місткості.   Додатковий тиск на ринок створили обмеження на інших напрямках імпорту. Зокрема, польський ORLEN у серпні скоротив квоти для українських компаній на 20-30% через технічні причини.   Одночасно через проблеми з морською логістикою частина вантажопотоку перейшла на автомобільний транспорт, що збільшило внутрішнє споживання дизпального. Великі промислові споживачі також почали активніше закуповувати пальне, внаслідок чого оптові ціни в окремі періоди перевищували роздрібні.   Попри складну ситуацію, українські імпортери змогли наростити постачання. За даними Консалтингової групи А-95, у липні імпорт дизпального становив 562 тис. тонн, що на 5% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Імпорт бензину сягнув 196 тис. тонн - це найвищий показник із серпня 2025 року.   Наприкінці липня суттєво зросли й обсяги постачання пального автомобільним транспортом через західний кордон. Цей канал є дорожчим порівняно з традиційними маршрутами, однак дозволив ринку компенсувати нестачу ресурсу на інших напрямках.   За оцінкою Куюна, у другій половині серпня ситуація з фізичними обсягами пального має стабілізуватися, оскільки імпортери вже збільшили контрактацію ресурсу. Нагадаємо,  Західна паливно-енергетична компанія стала лідером за темпами зростання імпорту дизельного пального в Україні за підсумками липня 2026 року. У липні ЗПЕК здійснила перше морське постачання дизпального EN 590 за маршрутом Констанца - Ізмаїл. Дизель надійшов з Кувейта.