Російський патрульний катер проєкту СобольДля катерів ФСБ Росії в обхід санкцій поставили німецькі двигуни
Росія оминула санкції, завезена щонайменше шість німецьких двигунів MAN для катерів проекту 12200 "Соболь" через мережу посередників у Туреччині та Гонконгу. Доставка проходила через турецьку верф Vicem Yachts, яка за документами передала обладнання в межах Туреччини, але контейнери розвантажували у Санкт-Петербурзі. Основним посередником виступала петербурзька компанія ТПО "Кронштадт", який є ключовим у закупівлях західного обладнання для російських підприємств.
Оминаючи західні санкції, Росія отримала щонайменше шість двигунів для патрульних катерів проєкту Соболь.
Росія продовжує закуповувати німецьке обладнання для своїх кораблів, оминаючи західні санкції. Двигуни виробника MAN через мережу посередників у Туреччині та Гонконгу отримувала петербурзька верф Алмаз, де будують патрульні катери для прикордонної служби ФСБ. Про це пише The Moscow Times у четвер, 4 червня. Схема виглядала таким чином: турецька верф Vicem Yachts закуповувала двигуни у місцевого підрозділу MAN, письмово підтверджуючи, що вони залишаться в Туреччині і не будуть реекспортовані в Росію. Потім обладнання передавалося гонконзьким компаніям Hongkong Pokwing та Scorpion's Holding Group, однак у підсумку до пункту призначення не доходило – контейнери розвантажувалися у Санкт-Петербурзі. За словами джерел, обізнаних з логістикою, таким чином Росія отримала як мінімум шість двигунів для патрульних катерів проекту 12200 Соболь. Постачальником верфі Алмаз виступала петербурзька компанія ТПО Кронштадт. Згідно з фінансовими документами, суднобудівне підприємство заплатило їй 760 тисяч євро. При цьому Hongkong Pokwing отримала від Кронштадта 37 млн рублів. Розрахунки проходили через турецьку фірму Malpina Yazilim, засновником якої є уродженець Воркути та громадянин Литви Дмитро Хітров. За останній рік вона отримала від Кронштадту 334 млн рублів, з них 11,5 млн склала винагороду за посередництво. Розслідувачі виявили, що за схожою схемою до Росії продовжує надходити й інше західне обладнання. Наприклад, у 2025 році двигуни американської Caterpillar вартістю близько 51 млн рублів були поставлені видобувній компанії Берізкагаз через китайського посередника Tianjin DSWT Aviation Leasing Corporation. За словами джерела, останній отримує свої послуги 5-10% від обороту. Ключову роль у закупівлях відіграє той же Кронштадт, який співпрацює з більш ніж 70 зарубіжними виробниками. Згідно з документами, лише у 2024-2025 роках через компанію пройшли мільярди рублів. Серед найбільших зарубіжних контрагентів фігурують турецькі, узбецькі, китайські та гонконгські компанії. Серед клієнтів Кронштадта - великі російські промислові підприємства, включаючи Балтійський завод, Сургутнафтогаз, Сєвєрсталь, ММК та ін. Нагадаємо, у ніч проти 3 червня ЗСУ в ході атаки на Санкт-Петербург уразили російський корвет Бойкий на території Кронштадтської військо-морської бази. В мережі з'явились знімки ураженого російського ракетного корабля.
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp