Уволенные члены набсовета Укрзализныци были непрофессионалами, которые и довели компанию до банкротства, считает член Временной следственной комиссии Верховной Рады по Укрзализныце Константин Бондарев. Об этом сообщает Главком в среду, 22 сентября.
"Наконец-то убрали этих проходимцев, которые были частью преступного сообщества, которое довело фактически УЗ до банкротства. Я надеюсь, что теперь Кабмин найдет приличных людей - украинцев, специалистов, которые смогут за короткий промежуток времени разработать план спасения этой компании, выхода из фактического банкротства, приведения в порядок и мы увидим достойных людей", - заявил он.
По его мнению, в первую очередь новые члены набсовета должны выстроить программу спасения компании.
"Потом Набсовет должен разбить эту программу на функции под конкретный менеджмент, найти этот менеджмент, поставить задания, определить KPI. А дальше – ежеквартально по максимуму контролировать выполнение этих показателей", - добавил Бондарев.
Напомним, сегодня Кабмин не стал продлевать контракты с главой набсовета Укрзализныци Шевки Аджунером, а также его членами Сергеем Лещенко, Андреасом Матье и Олегом Журавлевым. Сейчас в набсовете остался только Адомас Аудицкас.
Ранее ВСК по Укрзализныце установила, что компания потеряло около 170 тысяч квалифицированных работников из-за низких зарплат. Тогда как члены набсовета получали в среднем от 300 тысяч гривен в месяц, а также получили более 20 млн грн компенсации. Как подссчитали в ВСУ, набсовет провел в 2020 году всего 32 заседания, из которых 6 были фиктивными, а на работу шести его членов потратили 50 млн гривен.
