Чинна угода про транспортний безвіз із ЄС спливає у квітні 2027 (Фото: REUTERS/Yan Dobronosov/File Photo)Транспортний безвіз із ЄС. Мінінфраструктури пропонувало дозволити компаніям бронювати 75% водіїв — отримало відмову
Україна до кінця 2026 року має продовжити на наступний термін угоду з ЄС щодо лібералізації вантажних перевезень — т. зв. транспортний безвіз, яка діє до квітня 2027 року.
«Ми активно працюємо з Європейською Комісією та країнами-членами ЄС для продовження угоди (раніше її продовжували на термін від 12 до 15 місяців, — ред.). Але головне — забезпечити внутрішню роботу у напрямку євроінтеграції сфери автомобільного транспорту. У першу чергу нам потрібно оновити ліцензійні умови доступу до ринку автомобільних перевезень. Тобто щоб наші перевізники відповідали стандартам ЄС. Проєкт готовий та наразі перебуває на фінальному погодженні інших органів. Очікуємо рішення уряду восени», — заявив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Сергій Деркач, повідомляє Інтерфакс-Україна.
Щодо реагування на дефіцит водіїв то Деркач зазначив, що Мінінфраструктури також пропонувало Мінекономіки та Міноборони збільшити частку водіїв, яких підприємства можуть бронювати, до 75%, однак отримало відмову. За його словами, наразі до цього питання також долучилося Мінагрополітики.
При цьому він наголосив, що проблему нестачі водіїв не варто повністю перекладати на державу, оскільки у перевізників за чотири з половиною роки війни була можливість працювати над формуванням кадрового резерву. Зокрема, залучати до професії жінок, ветеранів та молодь.
Перший заступник міністра нагадав, що Мінінфраструктури ще близько двох з половиною років тому розпочало проєкт із підготовки жінок-водіїв, однак частина перевізників досі не займається системним забезпеченням себе кадрами. Водночас, є позитивні кейси системної політики великих компаній, які працевлаштовують і жінок, і ветеранів.
Також Деркач додав, що наразі Україна завдяки транспортному безвізу може забезпечувати не лише експорт, а й імпорт. Фактично, на автомобільний транспорт припадає 40% експорту у грошовому вимірі, а на імпорт — 73% (данні за 2025 рік).
Раніше повідомлялося, в Україні з 1 липня набула чинності нова вимога для міжнародних автомобільних перевезень — стосовно використання смарт-тахографів.