Бельгії загрожує судовий позов через шум аеропорту Брюсселя
Бельгія об'єктує судовий позов через шум аеропорту Брюсселя: міністр транспорту Жан-Люк Крюкке пообіцяв урядові рішення до 1 жовтня. 42 родини з муніципалітетів Ділбек, Леннік та Русдал погрожують судом, стверджуючи, що тимчасовий авіамаршрут 07L (дійсний до жовтня 2026 р.) порушує стандарти та створює надмірний шум над 270 000–400 000 мешканцями. • Активісти FA4B планують демонстрацію 13 вересня через 96% (вдень) та 100% (вночі) рейсів, що перевищують ліміти. • Вища рада охорони здоров'я Бельгії рекомендувала заборонити нічні рейси з 23:00 до 07:00. • Уряд вирішить долю маршруту після 1 жовтня, що вплине на тисячі людей у регіоні.
Міністр транспорту Бельгії Жан-Люк Крюкке пообіцяв запропонувати заходи щодо зменшення шуму від Брюссельського аеропорту, оскільки мешканці прилеглих муніципалітетів погрожують країні судовим позовом через літаки, що пролітають над їхніми будинками.
Про це повідомила бельгійська агенція Belga News, пише "Європейська правда".
За словами міністра, уряд запропонує рішення у боротьбі з шумовим забрудненням від аеропорту не пізніше 1 жовтня.
"Після років стагнації лише комплексне політичне рішення може забезпечити сталий шлях уперед", – заявив Крюкке.
Проблема шумового забруднення навколо аеропорту Брюсселя триває вже багато років, і в цій справі вже винесено численні судові рішення.
Один зі спірних маршрутів авіаруху пролягає над густонаселеними районами Брюссельського столичного регіону, зокрема Моленбек-Сен-Жан та Кукельберг. За оцінками активістів Free Air 4 Brussels (FA4B), під траєкторією польоту проживає від 270 000 до 400 000 людей.
Заява міністра прозвучала після того, як 42 родини з трьох муніципалітетів у західному Брюсселі – Ділбек, Леннік та Русдал – оголосили, що подадуть до суду на Бельгію. Вони стверджують, що відносно новий авіамаршрут приніс набагато більше шуму від у їхні райони.
Маршрут, який використовується літаками, що приземляються на злітно-посадковій смузі 07L в аеропорту Брюсселя, був тимчасово запроваджений наприкінці квітня 2025 року. Пізніше його було продовжено до жовтня 2026 року. Його використовують переважно тоді, коли літаки не можуть летіти своїми звичними маршрутами через погодні умови, зокрема вітер.
Активісти FA4B заявили, що "96% рейсів за маршрутом 07L порушують брюссельські стандарти шуму", а вночі цей показник нібито сягає 100%.
Влада розглядає можливість збереження маршруту після 1 жовтня 2026 року. Це рішення може зрештою визначити, як часто сотні тисяч людей у Брюсселі та його околицях чутимуть літаки в найближчі роки.
Активісти FA4B анонсували демонстрацію проти польотів над Брюсселем, вона відбудеться 13 вересня.
У 2024 році Вища рада охорони здоров'я Бельгії рекомендувала заборонити нічні рейси в аеропорту Брюсселя з 23:00 вечора до 7:00 ранку, а також ще більше посилити чинні стандарти нічних польотів та авіаційного шуму.
Торік у французькому Бордо кілька асоціацій місцевих мешканців закликали запровадити нічну комендантську годину в аеропорту міста з 22 вечора до 6 ранку.