Попри обіцянки відкласти рішення: тарифи на проїзд у Києві підвищать 15 липня
Попри обіцянки відкласти рішення, вартість проїзду в комунальному транспорті Києва таки підвищать до 30 гривень із 15 липня. Відповідне розпорядження №145 міський голова Віталій Кличко підписав ще 7 липня, а оприлюднили його тільки 10 числа.
Згідно з підписаним документом, разова поїздка комунальним транспортом коштуватиме 30 гривень. За умови поповнення електронного квитка одразу на 50 поїздок ціна однієї знизиться до 25 гривень. Вартість безлімітного проїзного на місяць складе 3656 гривень.
Також із 1 серпня у столиці з'явиться квиток за 60 гривень, який дозволить робити багаторазові пересадки протягом 90 хвилин. Усі поїздки, які пасажири встигнуть придбати до 14 липня, залишатимуться дійсними до 14 вересня 2026 року.
В організації «Пасажири Києва» розкритикували рішення влади та звинуватили її в обмані містян.
Активісти наголошують, що затверджені тарифи зберігають нерівні умови: у метро за 30 гривень можна проїхати все місто з пересадкою, тоді як у наземному транспорті доведеться платити за кожен новий рейс.
За словами представників ініціативи, 90-хвилинний пересадковий квиток також є нераціональним, оскільки через затори та великі інтервали руху наземного транспорту за цей час людина встигне зробити лише дві поїздки.
Запровадження нових тарифів суперечить заявам Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, який повідомляв, що підвищення відклали, проєкт усе ще проходить погодження, а нової дати поки немає.
Вартість проїзду в комунальному транспорті Києва планують збільшити до 30 гривень. Водночас у разі поповнення транспортної картки діятиме система знижок.
Також передбачені місячні проїзні квитки – вони стануть четвертими найдорожчими у Європі. Наразі київський проїзний за 1300 гривень уже коштує дорожче, ніж у Празі та Будапешті, і перебуває на рівні Варшави й Братислави.
Водночас ГО «Пасажири Києва» пропонує нові тарифи – за європейською моделлю. Замість оплати за кожен вхід, пропонують запровадити квитки за часом, які дозволять пересідати між транспортами без додаткової плати. Команда «Про мобільність» впевнена, що через зростання тарифів на проїзд «Київпастранс» втратить пасажирів, а доходи маршруток зростуть.
Фото й обкладинка: КМДА