Скільки насправді коштує проїзд у київському транспорті – пояснення КМДА
Скільки насправді коштує проїзд у київському метро та наземному транспорті, пояснили у КМДА, пише «Економічна правда».
Собівартість перевезення одного пасажира у 2025 році в київському метро становила 43,68 гривні, а в наземному транспорті КП «Київпастранс» – 23,20 гривні. Наразі вартість проїзду в громадському транспорті Києва становить 8 гривень.
Для метро і наземного транспорту діють різні нормативні підходи, тому й розрахунок собівартості відрізняється, зазначили в КМДА.
Для «Київпастрансу» тариф формують з урахуванням рекомендацій Мінтрансу та порядку формування тарифів на міський електро- й автомобільний транспорт, додають у КМДА.
При цьому до собівартості в обох випадках включають амортизацію [відображає зношення інфраструктури та рухомого складу, що дає змогу планувати оновлення], але для автобусних перевезень її не враховують для частини рухомого складу та об'єктів, які придбали або відремонтували коштом міського бюджету.
Для метрополітену амортизація входить до планової собівартості, оскільки є джерелом фінансування капітальних інвестицій. У 2025 році її обсяг зріс до 6,09 мільярда гривень із 5,02 мільярда гривень у 2024 році.
Для «Київпастрансу» сума амортизації, включеної до собівартості, становила 1,76 мільярда гривень у 2024 році та 1,70 мільярда гривень у 2025.
Про тарифи на громадський транспорт
Нинішні тарифи на проїзд у громадському транспорті Києва не змінювали з 2018 року, і зараз вони залишаються найнижчими в Україні, каже Кличко.
У вересні 2025 року Віталій Кличко повідомляв, що підвищення тарифів на громадський транспорт не розглядатимуть до кінця війни. Водночас у ГО «Пасажири Києва» вважають, що підвищення тарифів потрібне, оскільки це дасть змогу зменшити навантаження на бюджет і спрямувати кошти на модернізацію транспортної інфраструктури.
Без підвищення тарифів місто не зможе покривати реальні витрати на електричний транспорт: метро, трамваї й тролейбуси, написала блогерка Анна Мінюкова.
Маршрутки в Києві підняли вартість проїзду до 20 гривень. Це через здорожчання дизельного пального, пояснили «Пасажири Києва». Перевізники довго тримали ціну 15 гривень, щоб не втрачати пасажирів, які обирають дешевший громадський транспорт за 6,5–8 гривень, вважають у ГО.
Обкладинка: «Київпастранс»