Мы в соціальних мережах

Facebook

Showreel

Video

Джамала представила пісню Замовкни: маніфест про право обирати себе

14:34:04

Українська співачка Джамала презентувала нову пісню Замовкни. Це композиція про внутрішню свободу та право обирати себе. Трек став третьою роботою з майбутнього альбому співачки Рух мій, реліз якого запланований на 27 березня.   Разом із піснею артистка представила лірик-відео, режисеркою якого стала Леся Подолянко. У кліпі з’являється лише сама Джамала - її образ оточують квіти, що символізують водночас ніжність і силу. Камера постійно рухається вперед, створюючи відчуття змін і нового життєвого етапу.   Нова композиція виконана у стилі альтернативного попу з мінімалістичною електронікою. У центрі сюжету - момент, коли людина вирішує не втягуватися в чужі конфлікти й обирає власний спокій.   За словами співачки, ідея треку виникла з життєвих спостережень. Іноді в компаніях друзів люди опиняються між двох сторін конфлікту й відчувають тиск зробити вибір.   "У певний момент я зрозуміла: найважливіше - не створювати зайвої драми. Не дозволяти чужому конфлікту втягнути тебе у вир емоцій і звинувачень. Мовчання може бути силою. Іноді "замовкни" -  це не про агресію, а про межу", - поділилася Джамала.   У тексті композиції звучать рядки: "А мені байдуже… Я не хочу бачити і чути2. Втім, за цією фразою, пояснює артистка, стоїть не холодність, а усвідомлення - героїня більше не хоче витрачати сили на стосунки, у яких почуття вже зникли.   Прем’єру лірик-відео символічно приурочили до Міжнародний жіночий день, щоб підкреслити ідею жіночої свободи та права кожної людини обирати власний шлях.   Майбутній альбом Джамали Рух мій стане особистою музичною історією артистки про життя, яке продовжується попри труднощі. За словами співачки, у нових піснях вона зібрала емоції, переживання та моменти, що надихнули її на творчість.   "У всьому є рух. Без руху не існує життя", - наголосила артистка.  

Україна пригрозила Угорщині санкціями за викрадення інкасаторів

14:31:01

Міністр закордонних справ Андрій Сибіга заявив, що ранкові заяви та вимоги з боку Угорщини пов'язані також із захопленими українськими інкасаторами та їхнім вантажем. Про це дипломат написав у соцмережі Х у п'ятницю, 6 березня. Глава МЗС пояснив, що публічні вимоги угорського прем'єра Віктора Орбана на адресу України заслуговують на особливу увагу, бо ним він знімає сумніви щодо своїх мотивів. "Перелік вимог до України цього ранку - особливо промовистий. Вимоги - це те, що зазвичай з'являється, коли хтось бере людей у заручники", - заявив Сибіга. Сьогодні вранці Орбан заявив, що блокуватиме кредит ЄС на 90 млрд євро для України, доки нафтопровід Дружба не відновить роботу. Політик також повідомив, що Угорщина цим не обмежиться. "Ми також будемо зупиняти транзит через Угорщину важливих для України вантажів доти, доки не отримаємо згоди української сторони на постачання нафти", - заявив Орбан. Сибіга переконаний, що це стосується історії з заручниками. Також подібні до Орбана заяви пролунали від інших представників уряду Угорщини.   "Політичні заяви угорських посадовців сьогодні вранці свідчать про те, що затримання сімох українських громадян у Будапешті було частиною шантажу та передвиборчої кампанії Угорщини. Ми не будемо миритися з цим державним бандитизмом. Кожен, хто винен у захопленні та утриманні наших громадян у заручниках, буде притягнутий до відповідальності", - заявив очільник МЗС. Міністр наголосив, що Україна залишає за собою право вжити відповідних заходів, включаючи введення санкцій та інших обмежувальних заходів.   "Ми також зберемо дипломатичний корпус у МЗС України, щоб поінформувати його про неприйнятні дії Угорщини, спростувати абсурдні звинувачення та закликати до підтримки у вимозі притягнення до відповідальності", - заявив Сибіга. Нагадаємо, після викрадення семи українських інкасаторів Угорщина заявила, що розслідує "відмивання коштів" . Будапешт підозрює, що "йдеться про гроші української військової мафії" .  У затриманих автомобілях Ошадбанку перебували цінності на суму близько 40 млн доларів, 35 млн євро та 9 кг золота .

Чорна смерть у Європі: вчені пояснили зникнення рослин

13:16:22

Міжнародна група вчених з’ясувала, що після пандемії Чорна смерть у Європі відбулося несподіване скорочення різноманіття рослин. Дослідження, результати якого опублікували в журналі Ecology Letters, показало: масова загибель людей не призвела до відновлення природи так, як це довго припускали науковці, пише  The Independent.   Пандемія чуми у 1347-1353 роках забрала життя майже половини населення Європи. Раніше вважалося, що таке різке скорочення людей мало позитивно вплинути на екосистеми: менше сільського господарства та господарської діяльності - більше можливостей для природного відновлення.   Дослідники тривалий час припускали, що покинуті ферми, села та орні землі перетворилися на природні території. Такий процес часто розглядають як історичний приклад явища rewilding - повернення природи на землі, де припинилася людська діяльність.   Однак новий аналіз викопного пилку з різних регіонів Європи показав іншу картину. Вчені проаналізували дані за кілька століть до та після пандемії і виявили, що протягом приблизно 150 років після чуми кількість видів рослин помітно зменшилася.   За словами одного з авторів дослідження, еколога Джонатан Гордон, після того як сільськогосподарські землі були покинуті, традиційні практики управління ландшафтами припинилися. Через це ліси почали швидко поширюватися та витісняти інші типи рослинності.   У результаті багато рослин, які залежать від відкритих ландшафтів - луків, пасовищ і оброблюваних полів - поступово зникли. Саме такі види сьогодні вважаються важливою частиною європейських екосистем.   Ще один автор роботи, біолог Кріс Томас, наголошує, що результати дослідження показують складніший зв’язок між людиною та природою, ніж вважалося раніше. За його словами, людська діяльність у багатьох випадках не лише шкодить природі, а й може підтримувати різноманіття екосистем.   Вчені пропонують застосовувати так званий patchwork approach - підхід, за якого в одному ландшафті поєднуються різні типи середовищ: поля, ліси, пасовища, водойми та інші природні ділянки. Такий баланс, як зазначають дослідники, уже існує в деяких регіонах Європи та сприяє підтриманню високого рівня біорізноманіття.   Науковці підкреслюють, що повне усунення людини з природних територій не завжди є найкращим рішенням. Історичний досвід після Чорної смерть демонструє, що у багатьох випадках саме поєднання природних процесів і традиційного землекористування допомагає зберігати багатство екосистем.   Нагадаємо, кілька років тому на північному заході Китаю виявили випадок зараження бубонною чумою.   У США виявили перший випадок бубонної чуми за 10 років  

Українців закликали утриматися від поїздок до Угорщини

12:34:23

Міністерство закордонних справ України рекомендує громадянам утриматися від поїздок до Угорщини через ризики безпеці та можливі свавільні дії місцевої влади. Про це повідомила пресслужба МЗС у п'ятницю, 6 березня. "У звʼязку з викраденням сімох громадян України та крадіжки майна державного банку в Будапешті, Міністерство закордонних справ рекомендує громадянам України утриматися від поїздок до Угорщини в звʼязку з неможливістю гарантувати їхню безпеку на тлі свавільних дій угорської влади", - йдеться у заяві відомства. У МЗС також закликали, за можливості, обирати альтернативні маршрути транзиту, які не проходять територією Угорщини.   Крім того, у відомстві попередили український та європейський бізнеси про ризики свавільного вилучення майна на території Угорщини та порадили враховувати такі загрози під час планування будь-якої ділової діяльності в цій країні.

Блогер надрукував на 3D-принтері копію Porsche 911 GT3

12:29:20

Ютубер Майк Лейк реалізував незвичайний проєкт - він зібрав повнорозмірну копію культового спорткара Porsche 911 GT3 із деталей, надрукованих на 3D-принтері. Увесь процес блогер документував на своєму каналі, а згодом розповів, у скільки обійшлося створення такого автомобіля.   Для друку кузовних панелей і зовнішніх елементів він використовував філамент PETG - термопластичну нитку, яку застосовують як витратний матеріал для 3D-принтерів. У середньому один кілограм матеріалу коштував приблизно 15,5 долара.   Наприклад, передній бампер складався з 61 окремої деталі. На його виготовлення знадобилося 381 година друку та близько 10,5 кг філаменту, що обійшлося приблизно у 163 долари.   Інші елементи кузова виявилися ще дешевшими. Друк кожного переднього крила зайняв близько 55 годин і потребував 1,9 кг матеріалу - приблизно 30 доларів за одну деталь. Для капота знадобилося 44 деталі та понад 5 кг філаменту, що коштувало близько 80 доларів.   Задні панелі кузова складалися з 56 деталей, а складний задній бампер друкували 288 годин. На нього пішло 7,5 кг матеріалу, що коштувало приблизно 116 доларів. Для порівняння, оригінальний задній бампер для Porsche 911 GT3 може коштувати понад 13 тисяч доларів.   Загалом автомобіль складається з 477 надрукованих деталей. На їх створення витратили близько 62 кг філаменту і майже 2000 годин друку. Вартість матеріалів склала приблизно 966 доларів. Ще близько 109 доларів пішло на невдалі друки - приблизно 7 кг матеріалу довелося викинути.   Попри відносно невелику вартість матеріалів, сам блогер визнає, що проєкт вимагав величезної кількості часу та терпіння. До того ж він починав роботу без попереднього досвіду 3D-друку.  

У США літак впав у двір житлового будинку: крило пробило дах, є постраждалі

12:19:44

У штаті Аризона у США сталася авіаційна пригода - невеликий літак Piper PA-28 впав прямо у дворі приватного будинку. Про це повідомляє Euronews .   За словами рятувальників, під час падіння крило літака пробило дах будівлі, а фюзеляж приземлився біля басейну. Уламки розлетілися по всьому кварталу, пошкодивши територію навколо будинку.   Попри серйозні руйнування, трагедії вдалося уникнути. Унаслідок аварії постраждали троє людей - пілот-інструктор, пілот-учень і чоловік, який перебував у будинку під час падіння літака. Усі вони були госпіталізовані з порізами та опіками, однак їхньому життю нічого не загрожує.   За попередніми даними, літак ледь не дотягнув до найближчого аеродрому. Одразу після зльоту екіпаж повідомив про технічну несправність і запросив екстрену посадку.   На місці працювали екстрені служби, які оперативно евакуювали мешканців сусідніх будинків. Також рятувальники швидко ліквідували витік пального, щоб запобігти можливому загорянню.   Причини аварії наразі встановлюють відповідні служби.  

Рух суден в Ормузькій протоці зупинився майже повністю

12:16:58

Рух суден в Ормузькій протоці майже повністю зупинився. Про це з посиланням на дані Об'єднаного морського інформаційного центру (Joint Maritime Information Center) пише Bloomberg.   Аналіз суднових сигналів показує, що кількість суден, які проходять, "скоротилася до однозначних значень". За останні 24 години підтверджено рух лише двох комерційних суден через Ормузьку протоку, до того ж це були вантажні судна, а не нафтові танкери.   "Це фактично означає майже повне припинення комерційного судноплавства", - зазначають у JMIC.   Ормузька протока є ключовим маршрутом для транспортування сировинних товарів - від нафти до добрив, і вона виявилася закритою через воєнні дії на Близькому Сході. Десятки повністю завантажених нафтових і газових танкерів застрягли в Перській затоці, оскільки рух через Ормузьку протоку є занадто ризикованим, враховуючи, що кілька суден вже були атаковані.   Нагадаємо, глава МЗС Ірану Аббас Аракчі заявив, що іранські військові поки не вживали заходів щодо перекриття Ормузької протоки , але можуть зробити це в майбутньому. За його словами, "судна побоюються йти туди".  Головний біль Китаю: хто захищатиме Ормузьку протоку разом зі США