Паливної кризи в Україні не прогнозуєтьсяЧи загрожує Україні дефіцит бензину та дизелю
Попит на паливо в Україні підвищився через російські атаки та холодна погода, особливо в Київській області. Проте, влада та експерти запевняють, що дефіциту бензину та дизелю не відбудеться, адже запаси тримаються понад 20 днів, а імпорт стабільний. Однак очікується зростання цін через подорожчання нафти та курсу гривні. За словами експерта, до кінця січня ціна на літр палива може зрости на 2 грн.
Українці зараз масово використовують генератори і побоюються дефіциту палива. Чого очікувати – розбираємось у сюжеті.
Через російські удари по енергетичних об’єктах України зріз попит на паливо для генераторів. Епіцентр – Київська область, де реалізація по мережах підвищилась на 25-40%.
Відповідно українці в соцмережах заговорили про ймовірний дефіцит. Проте наразі запити на бензин і дизель не є критичними, а влада запевняє про стабільні запаси понад 20 днів і безперебійний імпорт.
Загалом ситуація контролюється в країні, хоча можливі локальні коливання та зростання цін, пов'язані з податками, курсом долара, сезоном та логістикою.
Черги на АЗС
Через російський удар на початку тижня в мінусову температуру частково у Києві та області спостерігались черги на автозаправних станціях.
В результаті столична влада пообіцяла, що ситуація на ринку пального залишатиметься стабільною, а сценарій з чергами та дефіцитом 2022 року не повториться. Мовляв, на відміну від тодішньої ситуації, АЗС забезпечені генераторами, а логістичні процеси повністю налагоджені.
Заява від Кабміну
Міністр енергетики Денис Шмигаль також сьогодні запевнив, що попри російські атаки Україна має достатні запаси пального та працюючі маршрути постійного постачання. За його словами, у грудні країна імпортувала рекордні обсяги пального за останній рік.
"Від початку цього року вже імпортовано понад 220 тис. тонн палива. Щодня в Україну заходять тисячі тонн бензину та дизелю", – сказав Шмигаль під час виступу у Верховній Раді.
Він додав, що це дозволяє підтримувати стабільні резерви на рівні понад 20 днів середнього споживання.
"Ми постійно на зв’язку з учасниками ринку та логістикою, щоб оперативно реагувати на будь-які зміни", – наголосив міністр.
Буде ріст цін
Якщо з прогнозами щодо відсутності дефіциту палива зрозуміло, то з цінами на бензин та дизель – ситуація зовсім інша. Експерти очікують, що до кінця січня цінники можуть зрости приблизно на дві грн за літр.
"Якщо нічого не зміниться, за пару тижнів можемо отримати 2 грн/л гарантовано. Не дуже гарно, але тут від нас нічого не залежить. Головне, що пальне є і буде. Решта, як свідчить досвід 2022 року, другорядне", – написав директор консалтингової компанії А-95 Сергій Куюн на своїй сторінці в Facebook.
За його словами, пального в Україні дійсно більш ніж достатньо. Зокрема, у грудні у країну було імпортовано понад 800 тис. тонн дизелю при споживанні 550-600 тис. тонн, що є рекордом за всю 30-річну історію спостережень. Також стабільно тривають поточні постачання.
Як вважає директор А-95, ціна на пальне може зрости не через попит, а саме через подорожчання нафти на світовому ринку та падіння курсу гривні. Зокрема, за два тижні нового року нафта подорожчала на 10% – з $60 до $66/барр. Відповідно ціни на дизпальне підвищилися на $60/тонн, або на 2,5 грн/л.
Водночас долар по відношенню до гривні додав за два тижні січня 1 грн, євро додав трохи менше.
"Для вартості пального це найвпливовіший фактор, бо нафтопродукти – це виключно імпорт. 1 грн в курсі долару – це рахуйте понад 80 коп./л", – зазначив Куюн.
Отже, за його словами, сумарно підвищення котирувань та валютного курсу вже сформувало підвищення закупівельної вартості пального на понад 3 грн/л.
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp