Міністри транспорту ЄС закликають Єврокомісію відреагувати на гібридні атаки Росії та Білорусі на навігаційні системи
міністри транспорту низки країн ЄСМіністри транспорту 17 держав-членів ЄС закликали Єврокомісію до негайних і скоординованих дій у відповідь на систематичні перешкоди в роботі глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS), які, за їхніми словами, надходять з боку Росії та Білорусі.
Про це йдеться на сайті литовського Міністерства транспорту і комунікацій.
«Порушення сигналів GNSS безпосередньо впливають на стратегічні галузі — транспорт, енергетику та телекомунікації. Ми повинні діяти швидко й узгоджено на рівні всього Європейського Союзу», — заявив глава литовського відомства Еугеніуш Сабутіс, закликавши до єдиного фронту у відповідь на гібридні загрози.
Спільне звернення адресоване віцепрезидентці Єврокомісії, Верховній представниці з питань зовнішньої політики Каї Каллас, комісару з питань оборони і космосу Андрюсу Кубілюсу, а також комісару з транспорту Апостолосу Цицикостасу.
У листі міністри зазначають, що від 2022 року в регіоні Балтійського моря систематично фіксують глушіння та спуфінг сигналів GNSS. Такі дії, за словами підписантів, становлять небезпеку для цивільної авіації, морського транспорту й інших видів критичної інфраструктури.
Лист підписали міністри транспорту Литви, Латвії, Естонії, Німеччини, Словаччини, Фінляндії, Словенії, Чехії, Італії, Нідерландів, Іспанії, Данії, Румунії та інших країн. Вони назвали втручання у GNSS не випадковими інцидентами, а «цілеспрямованими діями, які можуть розглядатися як гібридна атака».
Серед запропонованих заходів:
- активізація дипломатичного тиску та судове переслідування осіб, причетних до перешкод;
- посилення моніторингу радіочастот і координації між цивільними та військовими структурами;
- пришвидшення впровадження захищених від перешкод сервісів GNSS, зокрема антиспуфінг-функцій системи Galileo;
- модернізація традиційної навігаційної інфраструктури.
Питання безпеки GNSS обговорювали під час Ради ЄС з питань транспорту, телекомунікацій і енергетики, що проходила 5–6 червня в Люксембурзі.
- Наприкінці минулого місяця стало відомо, що росіяни знову почали глушіння та спуфінг сигналу GPS у східній частині Балтійського моря, що створює загрозу для цивільного судноплавства.
- Це призвело до зникнення кораблів із радарів та порушень у навігації, що викликає занепокоєння серед країн регіону.
- Також у травні десять європейських країн домовилися посилити захист критично важливої підводної інфраструктури в Балтійському морі на тлі побоювань, що Росія використовує свій тіньовий флот як зброю проти країн ЄС та НАТО.