"Укрнафта" купує заправки Shell в Україні. Для чого це компанії?
Нафтогазовий гігант Shell продає мережу АЗС державній "Укрнафті" і йде з України. Не в останню чергу – через дії української влади.
Після 17 років роботи в Україні нафтогазовий гігант Shell з активами по всьому світу вирішив продати свій бізнес та піти.
Якщо все піде за планом, то вже найближчим часом мажоритарним власником мережі зі 118 працюючих АЗС стане державна "Укрнафта". Доля міноритарної частки в компанії також має вирішитись найближчим часом.
Чому одна з найбільших компаній світу вирішила залишити ринок України та що з її активами планує робити новий власник?
Початок роботи в Україні та перші труднощі
Історія Shell в Україні почалась за рік до глобальної фінансової кризи 2008 року. "При цьому саме роздрібний бізнес у вигляді АЗС ніколи не був для них основним, вони не "продажники", а більше видобувники", – зазначає експерт ринку нафтопродуктів Геннадій Рябцев.
Реклама:
"Загалом історія Shell в Україні досить складна. Спочатку компанія була змушена відмовитись від проєкту видобутку газу у Донецькій області, потім була анексія Криму й втрата частини заправних станцій. Пізніше вони розірвали угоду щодо видобутку газу й на Харківщині", – додає директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн.
Після цього повний вихід з ринку України, за словами опитаних ЕП експертів та учасників ринку, став лише питанням часу. У підсумку, остаточне рішення про повний вихід назріло лише у 2024 році.
Керівник Shell в Україні: Угода з урядом може бути не підписана
За даними джерел ЕП, перемовини щодо можливого продажу частки в мережі розпочалися в середині літа цього року. "Вони повідомили, що це буде конкурентний процес, але ключове для них – максимально швидко вийти з України", – розповів ЕП співрозмовник, близький до угоди.
Причина такого кроку, вочевидь, лежить у нещодавньому рішенні Вищого антикорупційного суду (ВАКС) щодо націоналізації 49% компанії росіянина Едуарда Худайнатова, якій належить мережа АЗС в Україні.
Власником мережі АЗС Shell в Україні є компанія "Альянс Холдинг", 51% якої належало Shell, а 49% – дочірній компанії російської "Незалежної нафтогазової компанії" росіянина Едуарда Худайнатова. Після початку великої війни Shell, шляхом двох докапіталізацій в грудні 2022-го та в червні 2023-го, довела свою частку в українській "дочці" до 97,4%. Таким чином, частку компанії, яку Міністерство юстиції повʼязує з Худайнатовим, розмили до 2,6%. У квітні 2024 року Апеляційна палата ВАКС дозволила Мінʼюсту націоналізувати 49% "Альянс Холдинг". Суд погодився з тим аргументом, що Shell розмила частку компанії Худайнатова вже після того, як той потрапив під санкції. "Відбулося порушення публічного порядку України і розмиття частки підсанкційної особи в обхід санкцій", – пояснювали в Мінʼюсті.
У Shell з таким рішенням категорично не погодились. "Таке необґрунтоване привласнення Україною іноземних інвестицій та активів Shell суперечить міжнародному праву, яке захищає міжнародних інвесторів. Звісно, ми зробимо все можливе для захисту наших працівників, активів, інвестицій та репутації", – зазначалось в заяві компанії.
Після цього Shell ухвалили рішення виходити з України. І чим швидше, тим краще.
Для чого ці АЗС "Укрнафті"
По-перше, володіння 51% акцій дасть "Укрнафті" повний операційний контроль над "Альянс Холдинг". Відповідно до статуту останньої, менеджмент держкомпанії зможе ухвалювати всі необхідні операційні рішення.
"По-друге, серед ключових планів компанії – збільшення мережі АЗС шляхом придбання та будівництва нових станцій, модернізації та підвищення операційної ефективності існуючих наголошує співрозмовник ЕП в "Укрнафті".
У випадку завершення угоди, держкомпанія приросте 118 працюючими АЗС у 20 регіонах України. Ще сім заправок залишились на тимчасово окупованих територіях, стільки ж – наразі зупинені, але частину з них компанія планує запустити найближчим часом.
"Але найбільш важливо, що 34 з цих 118 працюючих станцій знаходяться у межах Києва та області. До прикладу, у нас в столичному регіоні на сьогодні лише 17. Київ та область – це найбільший ринок продажу, близько 10% від усієї країни. До того ж, станції Shell доповнюють вже існуючі та дають нам перевагу перед конкурентами", – пояснює співрозмовник ЕП в державній компанії.
До того ж, додає він, в процесі перемовин вдалося щонайменше на 25% знизити ціну від заявленої на початку цього процесу. Представник "Укрнафти" відмовився називати точну суму угоди, наголосивши, що "ціна є дуже адекватною".
З міркувань оборони. Як активи Коломойського, Жеваго, Григоришина та Богуслаєва перейшли до держави
Левову частку угоди буде профінансовано кредитними коштами. "У нас достатньо власної ліквідності, але цей проєкт має бути самодостатнім. Відповідно "Укрнафта" вкладе лише невелику частину своїх коштів, а решту профінансує банк. Гроші (наявні в "Укрнафти" – ЕП) ж підуть або на дивіденди або на буріння нових свердловин", – додали в державній компанії.
Ще один плюс придбання АЗС, який озвучили в компанії, полягає у вдалому розташуванні комплексів. "Shell будували мережу одними з перших і обирали найкращі місця. За 15 років вони вклали в це 470 мільйонів доларів. Переважна більшість їх АЗК мають сучасні будівлі з магазинами, кафе та вбиральнями", – каже співрозмовник ЕП в "Укрнафті".
Що далі
Наступним кроком після підписаної 19 листопада 2024 року угоди щодо купівлі АЗС Shell має стати звернеться до Антимонопольного комітету за дозволом на концентрацію.
Після його отримання "Укрнафта" зможе повністю завершити угоду й набути всіх прав і обов'язків акціонера. Після цього, державна компанія під керівництвом Сергія Корецького почне постачати пальне на нові АЗС, а увесь персонал Shell збереже свої робочі місця. Протягом року має відбутися ребрендинг станцій.
У разі успішного завершення угоди до 547 заправок "Укрнафти" додасться ще 118 АЗК Shell, що зробить держкомпанію найбільшим гравцем на роздрібному ринку пального в Україні.
Сергій Корецький: В "Укрнафті" тотальний витік інформації
Утім, "Укрнафта" стане мажоритарним власником мережі заправок Shell, при цьому ще 49% залишаться під контролем Фонду державного майна.
Останній вже декілька разів заявляв про намір продати свою частку, навіть говорив про інтерес до активу з боку як українських, так і закордонних нафтових компаній. Однак досі конкурс оголошений не був.
Чи змагатиметься за другу половину акцій "Укрнафта"? Співрозмовник ЕП у компанії наголосив, що наразі всі зосереджені на купівлі мажоритарної частки.
"Тому коментувати те, що буде відбуватись далі – вважаю передчасним. Треба набути спочатку цей актив, а вже потім можна буде говорити про наступні кроки", – сказав він.
"Вихід Shell з України був очікуваним"
За словами Куюна, вихід Shell з якоїсь країни не є чимось несподіваним. "Такі компанії як Shell або ВР, особливо після кризи 2008 року, вже залишали певні країни, продавали активи місцевим гравцям, тому для них тут немає чогось екстраординарного", – пояснює він.
При цьому з економічної точки зору він вважає можливу купівлю заправок "Укрнафтою" доцільною.
"Shell з однієї АЗС в Україні продає близько дві тисяч літрів пального на добу, а "Укрнафта" зі своїми страшними заправками – 3,5 тисячі літрів. Тобто все, що вони будуть проливати вище 2 тисяч літрів – буде в прибуток. Маржинальність на ринку пального сьогодні є, як і запит на дешеве якісне пальне", – вважає Куюн.
Хто і для чого купив 245 колишніх АЗС Коломойського? Інтервʼю з власником компанії-переможця аукціону
Експерт ринку нафтопродуктів Геннадій Рябцев каже, що Shell збирався піти з України набагато раніше, але цей процес з якихось причин затягнувся.
"Як тільки підрозділ з видобутку газу у 2015 році пішов, то згортання роздрібного бізнесу стало просто справою часу. Дивно, що це затягнулось так надовго. Я був упевнений, що вони підуть набагато раніше", – каже він.
Щодо доцільності такої купівлі Рябцев наголошує, що заправки Shell в Україні розміщені в хороших місцях, що є беззаперечним плюсом, однак в цілому все залежить від суми угоди, інформація про яку наразі закрита. "Якщо ціна прийнятна, то це хороший крок", – каже експерт.
Аналітик консалтингової компанії "Нафторинок" Олександр Сіренко вважає, що для "Укрнафти" ця угода однозначно є позитивом. "Але для розбудови конкурентного ринку нам буде дуже не вистачати іноземного гравця рівня Shell", – підсумував він.